Автоматический пробоотборник для элеватора ECOTEC RAIL

Во время сбора урожая, загружены все: от водителя зерновоза до сотрудников лаборатории по анализу качества зерна и на каждом этапе необходимо сократить затраты времени, внедрив те или иные мероприятия.
На поле для определения влажности зерновых лучшими инструментами являются портативные влагомеры, в лаборатории по ряду показателей качества зерна зарекомендовали себя с лучшей стороны ИК анализаторы, предоставляя нужные данные в десятки раз быстрее, чем при химическом методе.

Как только подъезжает очередной автомобиль, необходимо за кратчайшее время отобрать пробы, причем с заданной глубины и в нескольких контрольных точках и доставить в лабораторию для исследования.

Классический способ при помощи копьевидных щупов все чаще заменяется автоматизированными пробоотборниками для зерна отечественного производства Ecotec, более выгодными по цене, чем импортные аналоги и сегодня мы расскажем о еще одной рельсовой модели, которая хорошо себя зарекомендовала для длинномеров и грузовиков с прицепами.

Принцип действия у этого пробоотборника такой же, но разница состоит в том, что эта разновидность оборудования монтируется на рельсе, передвигаясь в продольном направлении.
Даже в модели Ecotec Lego за счет поворота стрелы на 350 градусов охват составляет более 8-ми метров. Если же добавляется и линейное перемещение, можно добраться буквально до любой точки кузова, что затруднительно для визировщика. Во всяком случае это потребует физических усилий и затрат времени. Теперь есть возможность все это доверить автоматике. Причем не только отобрать пробы, но и сразу же доставить их в лабораторию.

Автоматический пробоотборник для элеватора ECOTEC RAIL производства Украина

На этапе установки монтируется каретка длиной 12 метров. Может уменьшаться или увеличиваться в зависимости от конкретного проекта (элеваторов, мельниц, комбикормовых заводов, пивоварен и т.д.).

Таким образом с учетом длины стрелы, зона отбора ощутимо расширяется до 19 метров и больше.

1. Водитель подъезжает, открывает кузов для доступа к зерну
2. По команде оператора сначала пробоотборник подъезжает к заданной точке
3. После этого выполняется поворот
4. На последнем этапе щуп погружается на нужную глубину.
5. Отобранная проба доставляется по пневматической трассе в лабораторию.

На пробоотборник устанавливается два вида зонда: двухпоточный (стандартная длина - 2700 мм, также по заказу могут быть изготовлены на длину 2000, 2200, 2500 и 3000 мм), позволяющий уменьшить количество засасываемого мусора и щелевой, что является аналогом копьевидного ручного пробоотборника.

Управление и наблюдение

Поскольку весь процесс происходит за пределами помещения, важной задачей является визуальный контроль и отдача дистанционных команд для управления автоматическим устройством.
Для этих целей в стандартную комплектацию входит система наблюдения, позволяющая оператору онлайн наблюдать, как перемещается щуп в кузове очередного зерновоза.
Уникальный пульт управления с вмонтированным дисплеем позволяет держать все процедуры под контролем.

Управление производится с помощью кнопок, джойстиков и переключателей.
Дополнительную информацию предоставляют световые индикаторы по сторонам от дисплея, сообщая о движении пробоотборника в том или ином направлении, о повороте стрелы, опускании или поднимании зонда.

Таким образом минимизируется вероятность повреждения оборудования.

Система видеорегистрации

В нее входят 4 HD камеры с высоким разрешением, плюс монитор 22 дюйма и видеорегистратор. Карта памяти хранит записи за последние 16 дней.
Полная видеофиксация не только процесса отбора проб, но и с момента, когда автомобиль подъезжает, сводит к минимуму все возможные спорные моменты в будущем.

Интеграция с анализаторами зерна Supnir и Infracont

Поскольку процесс экспресс анализа исчисляется минутами, а не часами, в отличие от традиционного лабораторного оборудования, автоматический пробоотборник хорошо интегрируется с анализаторами.
Отбирается и доставляется проба.
Производится исследование.
Сохраняются результаты.
И можно подьезжать следующему автопоезду.
Более того, использованное зерно может быть в течение секунд возвращено обратно в кузов.

Широкий спектр образов

Кроме зерна, также отбираются:

• злаковые;
• масличные;
• бобовые культуры;
• гранулы до 12 мм;
• сыпучие мелкодисперсные продукты, например мука.

Дополнительные функции

1. Система возврата проб. После многочисленных исследований, в лаборатории накапливается уже протестированное зерно. Чтобы его не хранить и не выбрасывать, его можно возвратить обратно в кузов автомобиля.
2. Система подогрева рельсы. Эксплуатация может происходить и при низких температурах и эта опция не будет лишней. Также подогревается гидравлическая станция.
3. Система безопасности. Предусмотрена подача звуковых и световых сигналов (зеленый, красный), для водителя об этапах отбора проб.
4. Кабелеукладчик. Как и любое сложное оборудование, пробоотборник имеет ряд электрических и гидравлических соединений. А поскольку работа происходит на открытом воздухе, кабели и трубки нужно защитить. Они помещаются в многозвеньевой гибкий кабелеукладчик (входит в стандартную комплектацияю).
5. Рельсовая рама изготовлена из оцинкованного металла методом горячего цинкования.
6. Шланги, по которым транспортируется зерно, изготовлены из морозостойкого, противоударного антистатического материала.

Устранение человеческого фактора

Труд визировщика требует не только строгого соблюдения методики, но и немалых физически усилий.
Ручные манипуляции (опускание щупа и подъем с зерном) не сравнятся с мощной гидравликой, которая может работать без перерыва, всю смену без устали погружая зонд в зерновую массу, даже до самого дна и качество отобранных проб будет неизменным, как в начале рабочего дня, так и в конце.

Сервис и обслуживание

Пробоотборник ECOTEC RAIL производится в Украине – а значит не нужно ждать минимум месяц, когда будут доставлены запасные детали. Все делается значительно быстрее. Не нужно ждать особенно в условия ухудшения логистики в условиях коронавируса, когда множество стран вводят ограничения. Все происходит в рамках одной страны. Это касается не только комплектующих, но и монтажа, обучения и сервисного обслуживания.